Zasada działania prętów nośnych daszka przeciwsłonecznego pojazdu elektrycznego opiera się na połączeniu „wsparcia ramy” i „rozkładu siły”, aby stworzyć stabilną konstrukcję zacieniającą. Dzięki połączeniu wielu prętów w przestrzenną ramę, poszycie lub dach baldachimu zostaje uniesione ponad nadwozie pojazdu, spełniając w ten sposób podwójną funkcję: zapewnia cień i ochronę przed deszczem.

W procesie przenoszenia obciążeń pręty nośne wytrzymują przede wszystkim siły rozciągające wywierane przez poszycie czaszy oraz siły ściskające generowane przez wiatr zewnętrzny. Siły te przenoszone są sekwencyjnie poprzez konstrukcję drążka do określonych punktów kotwiczenia, gdzie następnie rozkładają się na całe podwozie pojazdu. Aby zapobiec nadmiernym miejscowym naprężeniom, projekty zazwyczaj uwzględniają konfiguracje stężeń trójkątnych lub krzyżowych-; konstrukcje te są mechanicznie bardziej stabilne i mniej podatne na odkształcenia.

Ponadto elastyczność prętów nośnych i sposób ich łączenia są czynnikami krytycznymi. W większości konstrukcji wykorzystuje się rurki metalowe lub materiały kompozytowe połączone ze sobą za pomocą śrub, zacisków lub mechanizmów blokujących, aby zapewnić wystarczającą sztywność i naturalną zdolność-amortyzowania wstrząsów. Poddane działaniu sił wiatru pręty ulegają lekkiemu odkształceniu sprężystemu, aby pochłonąć część energii, łagodząc w ten sposób bezpośrednie uderzenie i zwiększając ogólną stabilność i bezpieczeństwo systemu.